競輪ロケット(更新休止中)

車券師として食べていきたい人、昭和平成の懐かしもの好きな中高年をターゲットとするブログです。

改めて申し上げますが、私の予想基準

time 2018/06/24

改めて申し上げますが、私の予想基準

私の予想基準を今一度

ところで、予想基準を

ちかごろハッキリさせずに

1着候補を挙げていますので、

ちかごろ、

どういう基準で勝負レースを選んでいるのか、

予想に際しての基準を発表します。

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毎日、

日曜日以外(日曜日にも気まぐれに予想するときあり)、

確実な

1着候補を、

基本的には、

競走得点1位で、

なおかつ1着が多い

    自力選手

1着候補とします。

ですので、

競走得点1位が

マーク屋の場合は

勝負レースとしません。

勝率がそれなりにあり、

1着が多い選手自信度A

勝率があまり多くなかったり、

2着のほうが多かったりする

ときは自信度Bにします。

そして、

その自力選手にマークする選手が、

競走得点2位で、

なおかつ2着が多いのが理想です。

つまり、自力型を1位候補、

それにマークするのが2着候補、

となるのが、スジ車券です。

まあ、自力選手にマークする競走得点1位でも、

その選手が十分な、逃げ、捲りの

決まり手を持っておれば、

2段駆けを決めうる

堅い1着候補として扱います。

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また、

いくら堅そうでも

勝負を避けるレースとして、

グレードレース(つまりG1・G2・G3)

7車だて(ガールズケイリンも対象)

初日特選 

決勝戦

500mバンク(今開催しているのは宇都宮・大宮・高知)

※千葉競輪場は2020年に250mバンクとして生まれ変わります。

※熊本競輪場は2020年の開催再開を目標としています。

外国人選手出場レース

があります。





なお、

もうじきですが、

期の変わり目(1月、7月)や、

特別昇班するような期待の新鋭などにつきましては、

この限りではありません。
と申しますか、

期の変わり目で、

降級や昇級の多い選手が多い場合、

能力比較は実に難しいです。

できましたら勝負を控えたいところです。





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このブログについて(2020年9月29日更新)

このブログは、はてしなく堅い車券を追求してきた競輪予想ブログです。

車券師として食っていくにはどうしたらいいか、そのためにはやはり堅いうえに堅い予想だけに絞るというのが最適解と考えて、車券師目指す方をターゲットとしています。

あと、懐かしもの好きの私(40代)かそれ以上の世代もターゲットとしています。

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